大学入学共通テスト（地理歴史） 過去問
令和5年度（2023年度）追・再試験
問91 (＜旧課程＞地理B（第5問） 問2)

正しい説明で、誤答です。

須崎湾から北西に伸びる国道は、山間地を新荘川が形成した谷底を通っています。

正しい説明で、誤答です。

沈水地形とは、谷が陸地の沈降もしくは海面上昇により形成されるものを指します。

複雑なリアス式海岸が形成され、波が穏やかなため港や養殖漁業が発達します。

誤った説明でこれが正答になります。

吾桑駅は北東から山間地を抜けて出てくる谷の扇状地の扇端部に位置しています。

正しい説明で、誤答です。

北西から流れてくる新荘川と吾桑駅のある谷との間には、蟠蛇森が分水嶺として存在し、流域をはっきりと分けています。

図2の実線（国道）は、新荘川の蛇行谷に沿って北西へ伸びています。

谷底に道路を敷くのは、勾配が緩く建設しやすいためで、地形とも一致します。

須崎湾は山地が海に沈降して谷に海水が入り込んだ入り江で、複雑なリアス海岸を示しています。

これは沈水地形の典型です。

図2で吾桑駅は山地と山地の間の谷部にあり、周囲に細長い砂州や沿岸堆積地形は見当たりません。

砂州上にあるのはむしろ須崎駅側で、吾桑駅には当てはまりません。

蟠蛇森は谷をはさんで新荘川の西側にあり、山の東斜面は直接須崎湾へ流れる小河川に下ります。

したがって、この斜面の降雨は新荘川には流入せず、流域外に当たります。

正しい
図2の地図を見ると、須崎湾から北西に延びる「国道（実線の二重線）」が、「新荘川」のすぐ横に沿うように走っています。図3の立体写真を見ても、川が削って作った谷間（V字谷）を川と一緒に通っている様子がわかります。

正しい
図2や図3の「須崎湾」を見ると、海岸線が複雑に入り組んだギザギザの形をしています。これは、かつて山や谷だった場所が海面の上昇（または陸地の沈降）によって海に沈んでできた「沈水地形（リアス海岸）」の特徴です。

「吾桑（あそう）駅は、砂州（さす）上に位置している」と書かれています。
砂州とは： 波や沿岸流によって運ばれた砂が、海岸や湾の入り口などに細長く積み重なってできる「海沿いの地形」です（京都の天橋立などが有名です）。
図で確認： 図2の地図と図3の立体写真で「吾桑駅」の場所を見ると、海（須崎湾）からはかなり離れた「内陸の山あいの谷間」に位置していることがわかります。海沿いではないため、吾桑駅が砂州の上にあるというのは間違いです。したがって、本選択肢が正解（誤った文章）となります。

正しい
流域（りゅういき）とは、雨水などがその川に流れ込む範囲のことです。図3の立体写真を見ると、新荘川が流れている谷と、蟠蛇森（ばんだがもり）から吾桑駅にかけての斜面の間には、高い山の尾根（壁）があります。この尾根に遮られるため、吾桑駅側の斜面に降った雨は新荘川には流れ込みません（別の小さな川になって海へ向かいます）。したがって、新荘川の流域には含まれません。