大学入学共通テスト（地理歴史） 過去問
令和5年度（2023年度）追・再試験
問92 (＜旧課程＞地理B（第5問） 問3)

「富士ヶ浜（ふじがはま）が埋め立てられ、その埋立地上に鉄道が延伸された。」は誤答です。

新しい地形図では鉄道の延伸が確認されますが、新たに埋め立て地を作ったのではなく、既存の海岸線沿いに建設されています。

「斜面に盛土してセメント工場が建てられた。」は誤答です。

湾奥部にセメント工場が建設されてはいますが、これは盛り土をしたのではなく、斜面を切り開いて平坦地を作り、そこにセメント工場を建設しています。

「池ノ内（いけのうち）の水田地帯では、ため池が完全に埋め立てられ、道路がつくられた。」は誤答です。

直線的な道路が引かれていますが、ため池はその形を鋭角に修正されながらも2017年時点でも残っています。

「池山（いけやま）の北側には、いくつかの公共施設が建てられ、新たな住宅地が広がった。」は正答です。

池山では1936年時点では水田でしたが、2017年の地形図では市役所や学校などの公共施設が、また周囲には宅地が広がっています。

2017年図でも富士ヶ浜の海岸線はほぼそのまま残り、鉄道は埋立地ではなく内陸側を通ります。

埋立と鉄道延伸が同じ場所で起こったという説明は当てはまりません。

セメント工場は湾奥ではなく、湾口寄りの海岸を埋め立てて造成した平地に立地しています。

「斜面に盛土」という表現は位置・造成方法の両面で正確ではありません。

1936年図にあったため池は2017年図でも一部が残り、周囲は水田のままです。

道路は周辺を囲むだけで、ため池跡を全面的な道路用地に転用したわけではありません。

2017年図には学校・体育館・グラウンドなどの公共施設記号が複数描かれ、家屋記号が密集して新興住宅地を形成しています。

1936年図にはこれらが見当たらず、戦後の市街地拡大を示す変化として最も妥当です。

①について（富士ヶ浜の鉄道）：誤り
地図の左下にある「富士ヶ浜」に注目します。海岸沿いは整備されて道路などが通っていますが、鉄道（白黒の線のマーク）は1936年の時点で既に内陸側を通っており、2017年の地図でも富士ヶ浜の埋立地の上に「延伸（線路が新しく延びること）」はしていません。

②について（セメント工場）：誤り
地図の右上（2017年）に「セメント工場」があります。ここは1936年の地図を見ると、海に山が迫っている急斜面でした。ここに大きな工場を建てる場合、「斜面に土を盛る（盛土）」のではなく、山を削ったり（切土）、海を埋め立てたりして平らな土地を作ります。また、ここは湾の出口に近い場所であり、「湾奥部（湾の一番奥）」という表現も不適切です。

③について（池ノ内のため池）：誤り
地図の左側にある「池ノ内」をみると1936年の地図に描かれている「ため池（水面のマーク）」ですが、2017年の地図を見ても、池ノ内の文字のすぐ下に池が残っています。「完全に埋め立てられ」というのは誤りです。

「④」について（池山の北側）：正しい
地図の左上〜中央上部にある「池山」を見ると
1936年の地図： 池山の北側の谷間は、等高線がなく水田などのマークが広がるのどかな農村・田園地帯でした。
2017年の地図： 同じ場所を見ると、「文（学校）」や十字のマーク（病院や保健所などの公共施設）が建っています。その周辺には細かい道と建物が密集する「新たな住宅地」が広がっているのがわかります。
したがって、この変化を説明している④が正解となります。